페달 오인 사고 방지 장치 (ACPE)에 대한 상세 설명 1. 개요 ACPE (Anti-Pedal Misapplication Error)란? ACPE는 운전자가 가속 페달과 브레이크 페달을 혼동하여 발생하는 사고를 예방하기 위해 개발된 기술입니다. 이 장치는 페달 입력을 실시간으로 모니터링하고, 오인 상황을 감지하여 경고하거나 자동으로 브레이크를 작동시킵니다. 2. 페달 오인 사고의 정의와 원인 페달 오인 사고란? 운전자가 의도치 않게 가속 페달을 … Read more
서론 교차로에서의 황색 신호는 많은 운전자들에게 혼란을 주고, 종종 사고의 원인이 되기도 합니다. 특히 블랙박스가 보편화되기 전에는 황색 신호에 교차로에 진입하다가 발생한 사고는 신호 위반으로 처리되었습니다. 그러나 블랙박스와 CCTV의 도입으로 딜레마존(Dilemma Zone)이라는 개념이 부각되었고, 이에 따라 일부 사고는 신호 위반이 아닌 것으로 처리되기도 했습니다. 하지만 여전히 황색 신호와 관련된 사고는 안전 운전 불이행으로 간주되며 … Read more
이륜차 운전자에 대한 폭행 시 적용되는 법적 처벌이 이륜차의 배기량에 따라 달라지는 현재의 법적 구조는 중요한 형평성 문제를 야기합니다. 현재 법령에 따르면, 배기량이 125cc를 초과하는 이륜차는 자동차로 분류되어 운전 중 폭행 발생 시 특정범죄가중처벌법(특가법)에 의해 가중처벌을 받습니다. 반면, 125cc 이하의 원동기 장치 자전거는 이 같은 법적 보호를 받지 못하고, 폭행죄나 상해죄로만 처벌이 이루어집니다. 이로 인해, … Read more
서울중앙지방법원에서는 2023년 5월 17일에 중요한 판결을 선고했습니다. 사건번호 2022나59709와 관련된 이 판결은 택시 승객이 하차하려고 조수석 뒷문을 열려고 시도하던 중, 우측 길가장자리를 지나가려던 이륜차와의 충돌, 즉 개문 사고에 대해 새로운 법리적 해석을 제공했습니다. 서울중앙지방법원은 택시 운전사와 승객 양측의 과실을 각각 50:50으로 판단, 이러한 결정은 과거의 판례와 비교할 때 승객의 책임을 보다 명확하게 규정한 것입니다. 사건의 … Read more
보험 사기로 인한 피해는 단순히 금전적 손실에 그치지 않습니다. 교통사고로 인해 발생하는 벌점 및 범칙금으로 인한 행정적 불이익까지, 피해자들이 더 큰 어려움을 겪어왔습니다. 하지만 이제 보험 사기 피해자들에게 희소식이 있습니다. 보험 사기로 인한 교통사고 피해자들이 더 이상 불합리한 처분을 받지 않도록 보호하기 위한 구제 절차가 마련되었습니다. 고의적으로 유발된 교통사고로 피해를 입은 경우, 이제 ‘보험사기 피해 … Read more
속도 Speed (Km/h) 공주거리 (Reaction Distance) 제동거리 (Braking Distance ) 정지거리 (Stopping Distance) 20Km/h 6 m 2 m 8 m 30 Km/h 8 m 4 m 12 m 40 Km/h 11 m 8 m 19 m 50 Km/h 14 m 12 m 26 m 60 Km/h 17 m 18 m 35 m 70 Km/h 19 … Read more
주요 내용 □금감원은 ‘23년 중 진로변경 차량 등을 대상으로 자동차 고의사고를 야기하는 보험사기에 대해 상시조사를 실시하여, 총 1,825건의 자동차 고의사고를 야기하고 94억원의 보험금을 편취한 혐의자 155명을 적발하여 수사를 의뢰하였습니다. – (혐의자)주로 소득이 일정하지 않은 20~30대이며, 사전에 지인이나 가족 등과 공모한 후 계획적으로 고의사고를 … Read more
2024년부터 화물차주의 권리 보호가 한층 강화됩니다. 국토교통부가 발표한 새로운 화물차 운수사업법에 따르면, 운송사들은 이제 화물차주에게 지입계약 체결을 명목으로 번호판 사용료를 요구할 수 없게 됩니다. 이 규정을 위반할 시, 운송사에는 최대 500만 원의 과태료와 함께 감차 처분이 내려질 수 있습니다. 또한, 화물차주들의 소득 안정을 위해 표준운임 가이드라인도 마련될 예정입니다. 이는 화물차주들이 합리적인 운임을 보장받을 수 있도록 … Read more
2024년 자동차보험 할인할증적용율 안내 자동차보험 할증제도란? 사고가 없는 경우 보험료를 할인하고, 사고가 있는 경우에는 보험료를 할증함으로써 운전자의 안전운전을 유도하고 궁극적으로 교통사고율 감소 및 자동차보험료 인하효과를 도모하고자 운영되는 제도 할인할증제도 주요내용 무사고시 할인, 사고시 할증 보험가입자의 과거 사고유무 및 내용에 따라 할인할증 등급을 평가·결정 자동차보험 최초가입시 11Z등급(단, 이륜자동차 보험의 경우 11N등급)을 부여, 무사고시 1등급씩 할인하고 사고시에는 … Read more
